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钢管的“交货状态”你了解吗?

文章出处:未知 作者:余燕 人气: 发表时间:2018-04-23 16:25
交货状态是指交货产品的最终塑性变形或最终热处理的状态。
一般不经过热处理交货的称热轧或冷拔(轧)状态或制造状态;经过热处理交货的称热处理状态,或根据热处理的类别称正火(常化)、调质、固溶、退火状态。
 
冷加工/硬(BK)的钢管是通过正常或最大变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有最高尺寸精度和最高的抗拉强度、最低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件,如减震器滑柱。
 
冷加工/软(BKW)的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有最高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数(10-15%)。一般用于制造汽车零件。
 
冷加工后消除应力退火(BKS)的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理,具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数(15%以上)。一般用于制造各种机械零件。
 
退火(GBK)的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。是最常用的状态,适用范围最广。
 
正火(NBK)是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。油井管就是这种状态。

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